Kinija yra neginčijama lyderė energijos transformavimo srityje. Kinija keičia savo energijos rūšių derinį, siekdama išlaikyti greitą ekonomikos augimą ir apsaugoti vietinę aplinką bei globalų klimatą. Elektros energija yra energijos transformacijos akcentas. Siekiama, kad atsinaujinanti energija vis labiau užimtų Kinijos elektros energijos dalį, pasinaudojant sumažintomis technologijos sąnaudomis. „DNV GL“ ataskaita apie energijos transformaciją rodo, kad Kinija sujungs energetikos, klimato ir pramonės politikos tikslus. Ši iniciatyva skatina eksporto potencialą turinčias gamybos technologijas (saulės, vėjo, branduolines, elektrines transporto priemones, akumuliatorius) ir turi didelės vidaus rinkos pranašumą.
Kinijos energetinė struktūra per ateinančius dešimtmečius smarkiai pasikeis. Netrukus bus diversifikuota anglimis varoma energija. Šiuo metu Didžiojoje Kinijoje 82% energijos poreikio tenka anglims ir naftai, kurios yra neabejotinai didžiausias šaltinis. Nuo 2023 m. Anglies naudojimas pradės mažėti, o iki 2050 m. Jis tieks tik 11% visos energijos.
Iki šiol Kinija jau paskatino pasaulio vėjo energijos ir saulės fotovoltinės energijos gamybos augimą. Iki 2050 m. Šių dviejų išteklių suma sudarys 39% energijos sunaudojimo Didžiojoje Kinijoje. Atsinaujinanti energija sparčiai didės. Nuo 2011 m. Sausumos vėjo energijos gamyba stabiliai auga ir išlaikys šią būseną: iki 2050 m. Sausumos vėjo energija sudarys 26% elektros energijos, o jūroje esanti vėjo energija padidės 6%. .
Saulės saulės energija bus didžiausias laimėtojas, o iki 2034 m. Jis viršys anglį kaip pagrindinį elektros šaltinį. Iki 2050 m. Jis užtikrins 52% elektros energijos poreikio Didžiojoje Kinijoje, o bendra instaliuota galia bus 7TW.
Didelis atsinaujinančios energijos kiekis yra būtinas norint patenkinti sparčiai didėjančią elektros energijos paklausą gyvenamuosiuose ir komerciniuose pastatuose, o vėliau ir transportuoti. Manoma, kad iki 2050 m. Bendras elektros energijos poreikis Didžiojoje Kinijoje beveik padvigubės.
Saulės ir vėjo energijos pokyčiams reikia kelių būdų, kad būtų galima gauti papildomą lankstumą, įskaitant energijos kaupimą, reagavimą į paklausą ir sujungimo galimybes.
Didžioji Kinija ėmėsi lyderystės transporto elektrifikavimo srityje. Tai yra lyderis elektrinių transporto priemonių gamybos srityje ir didžiausia pasaulyje lengvųjų elektrinių transporto priemonių ir autobusų rinka. „DNV GL“ tikisi, kad iki 2033 m. Pusė visų naujų automobilių pardavimo Kinijoje bus elektromobiliai.
Žiūrint iš bendros energijos sunaudojimo Didžiojoje Kinijoje, regionas pralenkė Šiaurės Ameriką ir yra didžiausias energijos suvartojimas. Žvelgiant į ateitį, tikimasi, kad energijos paklausa Didžiojoje Kinijoje bus didžiausia 2033 m., Nes sumažės gyventojų ir vienam gyventojui tenkančios energijos sąnaudos, o struktūra pasikeis į ekonomiką, orientuotą į paslaugas. Po 2030 m. Gamybos ir transporto pramonė sumažins energijos poreikį, o pastatų energijos poreikis ir toliau stabiliai augs.
